YAMAHA AEROX – ROSSI (Tuning)
El tuning aplicado a esta oto – como ya se desprende del nombre – surge del alto fanatismo que ‘Il Dottore’ Valentino Rossi despierta en el mundo de la competición MotoGP. Quienes desarrollaron esta moto, personalizándola de forma tan particular, aseguran que tuvieron en cuenta, además de la pasión por Rossi como piloto y su intensa labro en cualquier circuito, la pasión por el mundo del Racing en general.
La Yama ha Aerox – Rossi introduce una serie de cambios que, definitivamente, al personalizan y la vuelven única (como moto particular y como homenaje a Valentino Rossi). El primer cambio notorio se llevó a cabo al remplazar el caño de escape por un Yasuni. Esa modificación dio pie a que, al poco tiempo, se agregara un cilindro top rosa que, previamente, fue rectificado teniendo en cuenta un pistón sobremedida, además de la inclusión de un embrague posterior de competencia. A todo esto, se sumó el agregado de un potenciador Areche.
Un elemento fundamental de esta personalización tiene que ver con el audio. El espacio libre que quedaba bajo el sillín ha sido empleado como “recipiente” de un radio Cd de altísima fidelidad, equipado con un potente altavoz.
Otro factor importante del tuning sobre esta moto tiene que ver con el remplazo del carenado, que incluye la eliminación de alguna línea del original. Además, se procedió a cambiar el faro de carcasa con que la moto salió de fábrica por un bifaro (doble faro) que cuenta con luces redondas. Además, los faros posteriores han sido remplazados por faros del tipo Lexus o, en su defecto, por faros de un colín del tipo monoplaza.
Finalmente, no se deben dejar de consignar una serie de detalles que, no por ser menores, dejan de contribuir a la personalización-homenaje a Valentino Rossi que se ha hecho con esta Yamaha. Dichos detalles tienen que ver con los plásticos de los intermitentes (anteriores y posteriores), la pintura de color azul que recubre el sector interno del frente o la tornillería de color azul, entre otros. |
