KAWASAKI ER5
Esta fabulosa moto Kawasaki salió al mercado allá por el año 1997, constituyéndose, desde ese momento, es uno de los modelos preferidos por los fanáticos de las motos en general y por los amantes de las Kawasaki en particular. Una de sus principales particularidades, al momento de su llega al público, es el carácter moderno de su forma y de sus terminaciones, elemento que la diferencia de sus directas competidoras de aquel momento, tal es el caso de la Suzuki GS500 o la Honda CB500.
El modelo original del año 1997 incorporó algunos cambios en el rediseño del año 2001 pero, en líneas generales, conserva las mismas características originales. Cuenta con un propulsor del tipo bicilíndrico en paralelo que se refrigera mediante agua. Es importante señalar que la versión japonesa de esta moto se llama Balius ll y, además de algunas diferencias que no la cambian sustancialmente, cuenta con un tetracilíndrico en línea.
Esta moto tiene 498 cc de cilindrada, un encendido electrónico CDI, un arranque de tipo electrónico, un embrague compuesto por dos discos múltiples con baño de aceite y un motor de cuatro tiempos, entre otras especificaciones técnicas. La suspensión delantera es del tipo de Horquilla telescópica hidráulica.
En cuanto a las dimensiones de la moto, podemos decir que cuenta con una longitud de dos mil cuarenta milímetros, una capacidad en el depósito de combustible de diecisiete litros, el alto del asiento es de setecientos ochenta milímetros y el peso de esta unidad en el vacío es de ciento setenta y cuatro kilogramos.
Como el motor cuenta con los llamados buenos bajos y medios, el empleo de esta moto se hace particularmente eficiente dentro de una ciudad. La velocidad que se puede alcanzar con esta moto es la de ciento noventa kilómetros por hora. | 
