DUCATI 1098
Las potentes pinzas de freno con que cuenta esta moto la vuelven única, al tiempo que la convierten en una unidad avanzada sobre las prestaciones que ofrecen las demás motos del mercado. Las pinzas de freno de la Ducati 1098 son del tipo monobloque de Brembo y permiten la posibilidad de adquirir datos de serie al tiempo que incorporan un novedoso sistema de construcción que puede apreciarse en su monobrazo de forma basculante.
En el apartado referido anteriormente, no se agotan todas las virtudes con que cuenta esta poderosa máquina. No hay que olvidar que técnicos e ingenieros aplicaron, directamente, sobre esta moto la tecnología proveniente de la categoría reina dentro de la competencia del motociclismo: el MotoGP. Entre otras variaciones, la moto posee una seri de elípticos cuerpos de mariposa que descienden directamente de la GP6. Al mismo tiempo, debemos referir que la moto incorpora una serie de instrumentos que, originalmente, fueron diseñados y creados para la moto Desmonosedici de GP7.
Los 10999 cc del motor devuelven, en contrapartida, la maravillosa cifra de 160 CV a 9750 rpm, un auténtico prodigio si de velocidad de motos se está hablando. La moto posee, además, un sistema de refrigeración liquida, así como un mecanismo de inyección electrónica y un sistema de distribución desmodromica.
En cuanto al chasis de la Derbi 1098, es del tipo tubular construido en acero y que se combina con una horquilla invertida Ohlins, la cual alcanza los ciento veinte milímetros de recorrido. En cuanto a los frenos, esta moto lleva un sistema de doble disco (semiflotante) que cuenta con ciento veintisiete milímetros de recorrido.
Además del tren delantero compactado y el práctico colín, la moto cuenta con un sistema de silenciadores dobles colocados en la parte inferior del asiento. | 
